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Un coche chino es un vehículo fabricado por una compañía automotriz con sede en China. En los últimos años, la industria automotriz china ha experimentado un rápido crecimiento y ha ganado popularidad en todo el mundo debido a su calidad y precios competitivos. Algunas marcas de coches chinos incluyen BYD, Geely, Great Wall Motors, Chery, entre otras. 

Comprar un coche chino puede tener varios beneficios, que incluyen: 

1. Precio más bajo: Los coches chinos suelen ser más económicos en comparación con las marcas más reconocidas. Esto puede permitirte adquirir un vehículo nuevo a un precio más accesible. 

2. Tecnología avanzada: Muchos fabricantes chinos han invertido en investigación y desarrollo para mejorar la calidad y la tecnología de sus coches. Esto significa que puedes encontrar características avanzadas y sistemas de entretenimiento en los modelos chinos. 

3. Buena relación calidad-precio: Aunque los coches chinos solían tener una reputación de baja calidad, muchos fabricantes han mejorado sus estándares de calidad en los últimos años. Esto significa que puedes obtener un coche con buena calidad y características a un precio más bajo que otras marcas. 

4. Mayor oferta de modelos: Los fabricantes chinos ofrecen una amplia variedad de modelos y estilos de coches, lo que te permite elegir según tus preferencias y necesidades. 

5. Garantía y servicio posventa: Muchas marcas chinas ofrecen garantías y servicios posventa similares a los de marcas más reconocidas. Esto te brinda tranquilidad en caso de cualquier problema o necesidad de mantenimiento. Sin embargo, también es importante tener en cuenta que existen algunos desafíos asociados con la compra de un coche chino, como la falta de reconocimiento de la marca, la disponibilidad limitada de repuestos y el posible impacto en el valor de reventa. Por lo tanto, es recomendable investigar y comparar diferentes opciones antes de tomar una decisión. 

Existen varios tipos de coches chinos, algunos de los cuales son: 

1. Coches compactos: Estos son vehículos pequeños y económicos, ideales para la ciudad. Algunos ejemplos son el Chery QQ, Geely Emgrand 7 y BYD F3. 

VER TODOS LOS COCHES COMPACTOS CHINOS DISPONIBLES EN 2024 Y 2025

2. SUV: Los SUV chinos se han vuelto muy populares en los últimos años, ofreciendo un buen equilibrio entre espacio, comodidad y precio. Algunos ejemplos son el Haval H6, Geely Boyue y Chery Tiggo.

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3. Coches eléctricos: China es líder en la fabricación de coches eléctricos y cuenta con una amplia gama de opciones, como el BYD Tang, NIO ES8 y el BAIC EC-Series. 

VER TODOS LOS COCHES ELECTRICOS CHINOS DISPONIBLES EN 2024 Y 2025

4. Coches de lujo: En los últimos años, algunas marcas chinas han incursionado en el mercado de coches de lujo, ofreciendo vehículos de alta gama a precios más accesibles que las marcas tradicionales. Algunos ejemplos son el Lynk & Co 01, Hongqi H9 y el WEY VV7. 

VER TODOS LOS COCHES DE LUJO CHINOS DISPONIBLES EN 2024 Y 2025

Estos son solo algunos ejemplos de los tipos de coches chinos disponibles en el mercado en 2024 si quieres ver todos los coches pincha aquí. La industria automotriz china ha experimentado un gran crecimiento en los últimos años, ofreciendo cada vez más opciones de calidad a precios competitivos. 

Haz click en cada marca para saber más sobre ella en su web oficial.

Abarth

Aiways (Coche Chino)

Alfa Romeo

Alpine

Aston Martin

Audi

Bentley

BMW

BYD (Coche Chino)

Citroën

CUPRA

Dacia

DFSK (Coche Chino)

Dodge

DR AUTOMOBILES

DS

EVO

Ferrari

Fiat

Fisker

Ford

Honda

HONGQI (Coche Chino)

Hyundai

Ineos 

Invicta Electric (Coche Chino)

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Lotus

Lynk & Co (Coche Chino)

Mahindra

Maserati

MAXUS (Coche Chino)

Mazda

Mercedes

MG (Coche Chino)

MINI

Mitsubishi

Nissan

OMODA (Coche Chino)

Opel

Peugeot

Polestar (Coche Chino)

Porsche

Renault

SEAT

SERES (Coche Chino)

Skoda

Skywell (Coche Chino)

Smart

SsangYong

Subaru

Suzuki

SWM (Coche Chino)

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yudo (Coche Chino)

Zhidou (Coche Chino)

Futuras Marcas

El mercado está en constante transformación, con marcas con una larga trayectoria de más de un siglo junto a otras recién llegadas. Incluso hay marcas futuras de automóviles en nuestro horizonte. Prestamos atención a estas prometedoras marcas y a los emocionantes modelos de coches que pronto presentarán. Descubre en esta sección cuáles serán las nuevas marcas que pronto estarán disponibles en el mercado y qué innovadores modelos estarán próximamente disponibles.

EBRO

Genesis

Leapmotor

NIO

RAM

Rivian

Xpeng

Zeekr

Otras marcas

A continuación, se presentan las marcas de automóviles que ya no están disponibles para la venta en España. Las razones detrás de la salida de estas compañías del mercado español pueden ser diversas, como la falta de distribuidores e importadores, la desaparición de la marca o la interrupción de sus operaciones en Europa.

Bugatti

Cadillac

Caterham

Chevrolet

Hispano Suiza

Infiniti

Invicta

Isuzu

Lada

Lamborghini

Lancia

McLaren

Morgan

Rolls-Royce

TATA

Algunas de las replicas de coches chinos más conocidas son: 

1. Geely GE: Es una réplica del Rolls-Royce Phantom. 

2. Zotye T600: Es una réplica del Volkswagen Tiguan. 

3. Lifan X60: Es una réplica del MINI Countryman. 

4. BAIC BJ40: Es una réplica del Mercedes-Benz G-Class. 

5. Great Wall Haval H6: Es una réplica del BMW X5. 

Es importante destacar que estas réplicas no son exactamente iguales a los modelos originales y su calidad puede variar significativamente. Además, algunas de estas réplicas pueden infringir los derechos de propiedad intelectual de las marcas originales. 

VER LAS ÚLTIMAS RÉPLICAS DE COCHES CHINOS POR MARCA

Los fabricantes de automóviles tradicionales tienen ciertos temores sobre la entrada de los fabricantes chinos en el mercado de los coches. Algunos de los principales miedos incluyen: 

1. Calidad del producto: Los fabricantes chinos han tenido una reputación de producir vehículos de menor calidad en comparación con sus contrapartes occidentales. Esto ha llevado a preocupaciones sobre la confiabilidad y durabilidad de los coches chinos, lo que podría afectar negativamente la imagen de las marcas establecidas. 

2. Precios competitivos: Los fabricantes chinos han sido capaces de ofrecer precios más bajos para sus vehículos en comparación con los fabricantes tradicionales. Esto podría resultar en una mayor competencia y una reducción de los márgenes de beneficio para los fabricantes establecidos. 

3. Tecnología y avances: Los fabricantes chinos están invirtiendo en tecnología y avances en el sector automotriz, como la conducción autónoma y los vehículos eléctricos. Esto podría poner en peligro la posición de liderazgo de los fabricantes tradicionales en términos de innovación y desarrollo de nuevas tecnologías. 

4. Competencia en los mercados emergentes: Los fabricantes chinos están expandiendo rápidamente su presencia en los mercados emergentes, como América Latina, África y Asia. Esto podría afectar la participación de mercado de los fabricantes establecidos en estas regiones y dificultar su crecimiento en estos mercados.

En resumen, los fabricantes tradicionales tienen miedo de los fabricantes chinos debido a preocupaciones sobre la calidad del producto, los precios competitivos, la tecnología y avances, y la competencia en los mercados emergentes. Sin embargo, también es importante destacar que algunos fabricantes chinos están trabajando para mejorar su reputación y calidad de sus vehículos, lo que podría cambiar la percepción en el futuro. 

El reciente mapa de la industria de los automóviles: cuáles son las marcas que forman parte de los 30 conglomerados más grandes a nivel mundial.

La globalización y la imperiosa reducción de costos han transformado la dinámica del sector a escala mundial. Ahora se aprecia menos presencia de marcas independientes y un aumento de conglomerados que fabrican vehículos de distintas variedades y procedencias.

En los últimos años, el panorama ha experimentado cambios significativos, y la industria automotriz ha sido testigo de esta evolución. La inevitable globalización y la apertura de los mercados asiáticos, especialmente el de China con su destacada capacidad de producción a bajos costos, junto con la necesidad de producir vehículos asequibles para llegar a un mayor número de consumidores en un mercado cada vez más competitivo, nos muestra ejemplos como el de Volvo, ahora bajo propiedad de inversores chinos (Zhejiang Geely Holding Group), al igual que la marca británica MG adquirida por otro holding chino, SAIC. Por su parte, Jaguar es propiedad de la compañía india Tata, mientras que Rolls-Royce forma parte del grupo BMW.

En conjunto existen 31 conglomerados industriales automotrices junto con otras 67 marcas que permanecen independientes de estas alianzas o fusiones. Entre ellas se encuentran algunas de larga trayectoria y otras de reciente creación, como es el caso de Stellantis, que cuenta solamente con dos años de existencia. Sin embargo, el gran cambio se materializó con la apertura de los fabricantes chinos al mercado global. De los 31 holdings, 12 son chinos, lo que los convierte en la mayoría, seguidos por 8 japoneses, 5 europeos, 3 estadounidenses, 2 indios y uno surcoreano. En total, 23 son asiáticos, 5 europeos y 3 norteamericanos.

CHINA - COCHES CHINOS

El grupo Geely destaca entre los fabricantes de automóviles en China por la incorporación de marcas como Volvo y Polestar en los últimos años, lo que ha elevado el prestigio de sus marcas rápidamente. Además, posee otras marcas como Zeekr, Proton, Lotus y Lynk&Co, posicionándose como el grupo industrial con más marcas en total, incluyendo 7 marcas adicionales para el mercado interno chino.

Por otro lado, Chery también ha expandido su presencia con las marcas Jetour y Exceed, exportadas a diversos destinos globales, sumando un total de ocho marcas diferentes, incluyendo su propia marca de automóviles.

BYD ha ganado gran reconocimiento en los últimos meses debido a su expansión en Europa y al anuncio de la apertura de una fábrica en Brasil para abastecer el mercado latinoamericano. Además de sus propios vehículos, la marca añade otras 3 marcas a su cartera, siendo Denza la más conocida de todas.

SAIC Motors cuenta con varias marcas dentro del país, pero ha alcanzado renombre a nivel mundial tras adquirir la marca británica MG. Con la reconocida bandera de MG, famosa por su historia como auto deportivo británico, han desarrollado el exitoso vehículo eléctrico MG4, que ha conquistado el mercado europeo gracias a su bajo costo y buena autonomía.

Great Wall ha ampliado su línea de productos y ha logrado reconocimiento a nivel internacional, incluyendo marcas como Haval, Ora, Wey, y Tank. Por su parte, BAIC ha logrado expandirse en el extranjero con sus propios vehículos, sumando otras cuatro marcas a su portafolio, entre las cuales destaca Foton.

Changan cuenta con 7 marcas, aunque únicamente una es reconocida, siendo las restantes destinadas al consumo interno en su país. Otras compañías como JAC, DongFeng, SGMW, GAC y FAW conforman un total de 27 marcas diferentes, aunque pocas tienen presencia fuera de China.

JAPÓN - COCHES JAPONESES

Japón, a pesar de pertenecer a Asia, no puede considerarse parte de la industria continental debido a su ubicación insular y a sus altos estándares de fabricación que han llevado a Toyota a ser la marca más vendida a nivel mundial en la última década.

El imperio fundado en 1933 por Kiichiro Toyoda posee cuatro marcas distintivas: Toyota, reconocida mundialmente, Lexus para automóviles de lujo, Daihatsu para vehículos urbanos y Hino para transporte pesado.

Honda sigue un esquema similar para distribuir sus marcas, utilizando su nombre para sus vehículos y la marca Acura para los autos de lujo en EE. UU.

Nissan, ahora independiente del grupo Renault, también tiene dos marcas. La primera es genérica, utilizada para sus modelos a nivel mundial tras la unión con Datsun, y la segunda es Infinity, destinada a vehículos Premium.

La mayoría de fabricantes japoneses cuentan con una sola marca, salvo Suzuki que posee Suzuki Maruti. Entre ellos se encuentran Mitsubishi, Subaru, Mazda e Isuzu.

EUROPA - COCHES EUROPEOS

En Europa, a pesar de tener más de 40 marcas, la industria se reduce a solo 5 grupos industriales, mientras que el resto operan de manera individual.

Empezando por Alemania, que cuenta con tres grupos dentro de un mismo país, el mayor en número de marcas es Volkswagen. Además de su propia marca, Volkswagen también posee Porsche, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Bugatti, Lamborghini, Jetta y la marca británica Bentley, que se separó de Rolls-Royce por una disputa con otro grupo alemán, BMW, por su adquisición. .

Los otros dos grupos son BMW, que ha añadido a sus coches dos prestigiosas marcas británicas, MINI y la citada Rolls-Royce. Por otro lado, Mercedes-Benz, a finales de los años 90, añadió la marca Smart a su grupo industrial, que recientemente también dividió la empresa entre automóviles y vehículos comerciales.

El principal conglomerado industrial en Europa es Stellantis, establecido en 2021 a través de la fusión de dos grupos anteriores: FCA Fiat Chrysler Automobiles y PSA, propietarios de Citroën, Peugeot y DS. Bajo Stellantis se encuentran un total de 14 marcas, entre las que se incluyen Alfa Romeo, Lancia, Jeep, RAM, Dodge, Vauxhall, Opel, Abarth y Maserati, además de las ya mencionadas.

Por otro lado, Renault Group se mantiene independiente, aunque mantiene una asociación con Nissan como dos entidades industriales separadas. Los franceses han relanzado la marca Alpine y han añadido a Dacia, que ya estaba bajo su control desde 1999, además de asociarse con la marca china JMEV, con la que han presentado su primer producto conjunto llamado Xiaoqilin.

ESTADOS UNIDOS - COCHES AMERICANOS

El gran gigante de la industria a lo largo de la historia, con sus tres principales fabricantes, ha modificado la estructura de su composición. A pesar de que Stellantis sigue formando parte del conocido grupo de los "tres grandes de Detroit", al fusionar marcas europeas con americanas en una sola entidad, ha cedido su posición de marcas exclusivamente estadounidenses nada menos que a Tesla.

De esta manera, la marca liderada por Elon Musk se une a los dos rivales más emblemáticos de la industria automotriz estadounidense: Ford y General Motors. La compañía fundada por Henry Ford sitúa su propia marca como eje central, y a Lincoln como su marca de lujo. Por su parte, General Motors destaca con Chevrolet como su principal emblema, acompañado de Cadillac como competidor de Lincoln, Buick, GMC y Hummer.

LA INDIA Y COREA DEL SUR - COCHES INDIOS Y COCHES COREANOS

La India cuenta con dos grupos cuya presencia en el mercado mundial sigue en constante crecimiento. Tata Motors fabrica sus propios vehículos y utilitarios, y desde 2008 ha adquirido dos emblemáticas marcas inglesas: Land Rover y Jaguar. Por otro lado, el destacado conglomerado Mahindra, además de producir sus propios automóviles, posee la marca SangYong.

Por su parte, en Corea del Sur, la industria automotriz ha experimentado un enorme crecimiento y su presencia global es cada vez más notoria. Un claro ejemplo es la transformación del Grupo Hyundai, que ha revolucionado por completo el concepto tecnológico de sus productos. Asimismo, la marca KIA, perteneciente al grupo, también ha dado un gran paso adelante con la creación de Genesis, una marca de lujo que ha logrado gran aceptación en Europa.

Además de los fabricantes mencionados, hay marcas exclusivas que siguen destacando, como Ferrari, Pagani, Aston Martin, McLaren, Morgan, así como las innovadoras marcas de vehículos eléctricos Lucid, Rivian, Rimac y NIO. También existen startups que aún no producen a gran escala ni en volúmenes significativos.

Existen también las nuevas empresas emergentes que aún no se encuentran en etapa de producción en masa o a gran escala. Pronto se sumarán al panorama las provenientes de diversas industrias como Sony, Apple, Huawei o Xiaomi. El mundo continuará experimentando cambios.

Alemania

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Audi 

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BMW

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Ford

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Mercedes-Benz

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Porsche

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Smart

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Volkswagen

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Australia

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Austria

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Bélgica

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China

Beijing

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Brilliance

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BYD

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MG

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Tianjin

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Corea del Sur

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Croacia

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Suiza

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Suecia

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Taiwan

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Los aranceles sobre los coches chinos son impuestos adicionales que se aplican a la importación de vehículos fabricados en China. Estos aranceles pueden variar según el país importador y las políticas comerciales vigentes. En muchos países, los coches chinos están sujetos a aranceles más altos que los vehículos fabricados en otros países. Esto se debe a diversas razones, como la competencia desleal, la calidad cuestionable de algunos vehículos chinos y las políticas de protección de la industria automotriz local. En algunos países, los aranceles sobre los coches chinos pueden llegar al 25% o incluso más. Esto puede encarecer significativamente el precio de los coches chinos y hacerlos menos competitivos en comparación con los vehículos fabricados en otros países. Sin embargo, es importante destacar que los aranceles sobre los coches chinos no se aplican de manera uniforme en todos los países. Algunos países han reducido o eliminado los aranceles sobre los coches chinos como parte de acuerdos comerciales o en un intento de fomentar la competencia y reducir los precios de los vehículos. En resumen, los aranceles sobre los coches chinos son impuestos adicionales que se aplican a la importación de vehículos fabricados en China. Estos aranceles pueden variar según el país importador y las políticas comerciales vigentes.